Gelembung cat pada velg aluminium mungkin terlihat sepele: titik menonjol di dekat tepi spoke, lepuhan di samping alur hasil permesinan, atau bercak buram di bawah lapisan bening. Begitu kelembapan, residu klorida, dan oksigen memasuki cacat lapisan, gelembung dapat menjadi korosi filiform, pola "cacing putih" tipis yang menjalar di bawah cat dan melemahkan daya rekat dari dalam.
Gelembung cat adalah kehilangan kontak setempat antara lapisan dan permukaan aluminium. Pada velg, hal ini dapat terjadi akibat benturan batu, cakupan tepi yang lemah, kontaminasi yang terjebak, kelembapan pada pra-perlakuan, atau kerusakan saat pemasangan ban. Lapisan atas bisa tampak utuh sementara kimia korosi sudah dimulai di bawah lapisan tersebut.
Velg aluminium menghadapi garam jalan, debu rem, siklus basah-kering, pembersih alkalin, dan panas rem. Serpihan kecil di dekat sudut spoke dapat menahan air kaya klorida cukup lama untuk menciptakan sel korosi. Kepala filamen tetap aktif, sementara ekornya terisi produk korosi. Itulah sebabnya cacat bergerak dalam benang-benang alih-alih membesar sebagai satu lepuhan bulat.
Korosi filiform tahap awal mudah terlewat, terutama pada finishing perak cerah atau lapisan bening. Tanda-tanda ini lebih berguna daripada pemeriksaan karat umum karena aluminium tidak membentuk karat merah seperti baja.
Perhatikan:
· garis seperti cacing berwarna putih, abu-abu, atau cokelat muda di bawah lapisan;
· pengangkatan yang dimulai dari goresan, tepi, lubang baut, atau alur hasil permesinan;
· jejak tipis yang menyebar dari gelembung cat;
· kehilangan lapisan setelah uji tarik pita, pembersihan, atau pengikisan ringan;
· kegagalan berulang pada tepi tajam dengan ketebalan lapisan tipis.
Pada velg yang dikembalikan, pola sering dimulai pada celah lapisan dengan garam yang terjebak dan pengeringan yang buruk.
Uji ini menciptakan cacat terkendali, mengaktifkan korosi dengan paparan klorida atau asam, lalu menahan sampel pada suhu dan kelembapan yang ditentukan agar filamen dapat tumbuh.
SAE J2635 umum digunakan untuk velg aluminium dicat dan trim velg. Prosedur khas yang berfokus pada velg meliputi aktivasi CASS diikuti oleh pertumbuhan kelembapan.
Tahap |
Parameter utama |
Aktivasi CASS |
NaCl 50 g/L, CuCl₂ 0,26 g/L, pH 3,1–3,3 dengan asam asetat glasial |
Deposisi kabut garam |
1–2 mL/80 cm²·h |
Suhu dan waktu CASS |
50°C selama 6 jam |
Pertumbuhan kelembapan |
65 ±1°C, 85 ±3% RH |
Posisi dan aliran udara |
kemiringan sekitar 45°, aliran udara 6–24 m/menit |
Paparan dan inspeksi |
total 672 jam; inspeksi setiap 168 jam; penanganan di luar ruang uji dalam waktu 15 menit |
Tahap kelembapan 672 jam sering memisahkan sistem pelapisan yang tampak serupa setelah CASS.
ISO 4623-2 ditulis untuk cat dan pernis pada substrat aluminium. Panel yang dilapisi digores, dipaparkan pada uap asam klorida agar asam masuk ke goresan, lalu ditempatkan dalam lemari iklim pada 40 ±2°C dan 82 ±5% RH. Panel dijaga dengan jarak setidaknya 20 mm; selama aktivasi uap asam, panel berjarak sekitar 100 ±10 mm dari permukaan asam. Evaluasi mengikuti kriteria yang disepakati atau ISO 4628-10.
 |
 |
ASTM D2803 adalah panduan untuk menguji ketahanan korosi filiform pelapisan organik pada logam. Standar ini menunjukkan kondisi yang mendukung serangan filiform: umumnya 20–35°C dengan 60–95% RH, setelah lapisan yang digores dipaparkan pada atmosfer korosif. Karena ini adalah panduan, durasi, kimia inisiasi, detail goresan, dan batas penerimaan harus ditetapkan sebelum pengujian.
ASTM B117 dan ISO 9227 adalah acuan semprotan garam, bukan metode korosi filiform yang lengkap. Untuk semprotan garam netral, nilai kontrol yang umum adalah natrium klorida 5 ±1%, suhu ruang uji 35 ±2°C, pH larutan terkumpul 6,5–7,2, dan pengumpulan kabut 1,0–2,0 mL/80 cm²·j. ISO 9227 juga mencakup varian asam, termasuk AASS pada pH 3,1–3,3 dan CASS dengan tembaga klorida pada 50°C.
Semprotan garam berguna untuk aktivasi dan penyaringan. Pertumbuhan filiform tetap memerlukan kelembapan terkendali setelah aktivasi.
Uji ini harus mereproduksi jalur dari kerusakan lapisan ke pertumbuhan filamen di bawah lapisan. Alur kerja yang jelas membuat batch pelapisan dan perubahan pra-perlakuan lebih mudah dibandingkan.
Sebelum paparan, laboratorium mencatat sistem pelapisan, kondisi pengerasan, ketebalan film, umur sampel, dan cacat yang terlihat. Pembersihan tidak boleh mengikis tepi lapisan atau menambah residu.
Goresan harus menembus lapisan hingga aluminium terbuka. Penempatan penting: garis pada kupon datar tidak sama dengan garis pada tepi spoke, bibir hasil pemesinan, atau alur tersembunyi. Laporan harus mencantumkan panjang goresan, lebar, jenis alat, jarak dari tepi, dan pemeriksaan kontinuitas.
Aktivasi memasukkan klorida ke dalam cacat. Untuk pengujian tipe SAE J2635, tahap CASS menggunakan natrium klorida asam dengan tembaga klorida selama 6 jam pada 50°C. Setelah aktivasi, sampel harus dibilas dan dipindahkan dengan segera agar garam yang terlepas tidak menyembunyikan jalur filamen.
Paparan kelembapan mendorong pertumbuhan yang terlihat. Ruang uji harus mempertahankan suhu dan RH yang ketat di seluruh rak, bukan hanya di sensor pengontrol. Sirkulasi udara, sudut sampel, jarak, dan waktu pintu terbuka perlu dikendalikan.
Pada setiap interval, laboratorium mencatat panjang filamen maksimum, rerata rambatan, kerapatan, arah, dan pengangkatan lapisan. Foto dengan skala membantu memisahkan jejak filiform sejati dari pewarnaan tepi, bekas air, dan penggelembungan sederhana.
Laporan lengkap mencakup standar, penyimpangan, catatan ruang uji, pH larutan, laju deposisi, orientasi sampel, gambar, dan kriteria lolos/gagal. Panjang filamen maksimum sering menjadi angka kunci karena satu benang panjang pada permukaan velg yang terlihat dapat memicu keluhan.
Pencegahan dimulai sebelum lini pelapisan. Debu aluminium, senyawa pemoles, sisa pembersih alkalin, pembilasan yang buruk, dan penyimpanan basah semuanya dapat membuat permukaan siap untuk korosi di bawah lapisan.
Kontrol praktis meliputi:
· jauhkan residu pemesinan dan pemolesan dari tangki pra-perlakuan;
· verifikasi cakupan lapisan konversi pada tepi dan area tersembunyi;
· kendalikan konduktivitas air bilas dan suhu pengeringan;
· rancang perlengkapan agar air mengalir dari kantong spoke dan lubang baut;
· periksa ketebalan cat pada tepi tajam, bukan hanya permukaan datar;
· validasi pembersih yang digunakan di dealer atau pencucian mobil jika data garansi mengarah ke sana.
Kegagalan umum adalah velg yang lolos pemeriksaan tampilan tetapi menunjukkan gelembung cat setelah satu musim dingin di daerah pesisir atau sabuk salju. Laboratorium kemudian harus menguji sampel yang digores, sampel tepi, dan potongan velg, bukan hanya panel datar.
LIB Filiform Corrosion Testerdibangun untuk laboratorium yang memerlukan aktivasi korosi yang stabil dan kondisi pertumbuhan kelembapan yang dapat diulang untuk velg aluminium, panel berlapis, komponen aluminium, dan komponen logam. Sistem ini mendukung semprotan kontinu dan periodik, pengumpulan kabut garam terkendali, dan program pengujian internasional.
Kemampuan |
Nilai praktis |
Rentang suhu |
Ambien hingga +60°C untuk aktivasi korosi |
Stabilitas suhu |
fluktuasi ±0,5°C, deviasi ±2,0°C |
Rentang kelembapan |
95–98% RH untuk paparan kelembapan tinggi |
Deposisi kabut garam |
1–2 mL/80 cm²·h |
Operasi semprotan |
Mode semprotan kontinu atau periodik |
Opsi volume ruang uji |
110 L, 320 L, 410 L, dan 780 L |
Konstruksi |
Ruang kerja plastik diperkuat serat kaca |
Penahan sampel |
batang bulat, alur berbentuk V, sudut yang dapat disesuaikan, dudukan khusus |
| Keamanan dan kontrol | kontrol PID, tong udara jenuh, perlindungan kekurangan air, suhu berlebih, arus berlebih, pembakaran kering, dan kebocoran tanah |
 | |
Ruang kerja yang tersegel membantu membatasi kebocoran semprotan garam. Menara semprot mendukung atomisasi yang merata, dan tong udara jenuh memanaskan udara masuk. Perlengkapan dapat disesuaikan sehingga bagian velg duduk pada sudut yang diperlukan alih-alih dipaksa ke tata letak panel datar.
|
Untuk pengujian korosi filiform SAE J2635 & ISO 4623-2. |
Aktivasi korosi sebelum paparan kelembapan. |
|
Ruang Uji Korosi Kabut Garam Siklik Kombinasi siklus semprotan garam, kelembapan, pengeringan, dan suhu. |
Paparan kelembapan stabil untuk evaluasi daya tahan pelapisan. |
Xi’an LIB Environmental Simulation Industrymenyediakanruang uji lingkunganuntuk aplikasi korosi, suhu dan kelembapan, pelapukan, pengujian IP, dan simulasi kustom. Sejak 2009, LIB telah mendukung industri otomotif, kedirgantaraan, elektronik, baterai, material, dan lainnya dengan solusi pengujian yang andal.
Untuk evaluasi korosi, LIB menawarkan lebih dari sekadar ruang uji, termasuk desain kustom, dukungan pemasangan, pelatihan, pemeliharaan, dan layanan teknis jangka panjang. Dengan kinerja ruang yang stabil dan dukungan profesional, LIB membantu produsen dan laboratorium mencapai hasil pengujian korosi yang akurat.
Untuk velg aluminium dan material berlapis, pengujian korosi filiform menyediakan data terukur untuk mengevaluasi daya tahan pelapisan sebelum produk menghadapi garam jalan, kelembapan, dan paparan kimia.
Butuh ruang uji korosi yang andal untuk ASTM B117, ISO 9227, atau persyaratan pengujian kustom?Hubungi LIB hari iniuntuk mendiskusikan aplikasi Anda dan menemukan solusi pengujian yang tepat.
Gelembung cat pada velg aluminium biasanya disebabkan oleh kerusakan lapisan, kontaminasi yang terjebak, daya rekat yang buruk, kelembapan di bawah lapisan, atau residu klorida dari garam jalan. Begitu lapisan terangkat, korosi filiform dapat dimulai dari titik lemah tersebut.
Ya. “Korosi cacing putih” adalah nama umum di bengkel untuk korosi filiform pada aluminium berlapis. Nama itu berasal dari jejak tipis putih atau abu-abu yang tumbuh di bawah cat atau lapisan bening.
Pengujian semprotan garamdapat membantu mengaktifkan korosi dan membandingkan ketahanan dasar, tetapi tidak cukup dengan sendirinya. Pengujian korosi filiform memerlukan tahap pertumbuhan kelembapan, suhu terkendali, sudut sampel, dan pengukuran filamen secara berkala.
SAE J2635 banyak digunakan untuk velg aluminium dicat dan trim velg. Standar ini menggunakan aktivasi terkendali dan paparan kelembapan panjang untuk mengevaluasi ketahanan korosi kosmetik.
English
русский
français
العربية
Deutsch
Español
한국어
italiano
tiếng việt
ไทย
Indonesia
