Dengan perkembangan teknologi otomotif yang berkembang pesat, bahan ringan, sistem bantuan pengemudi canggih (ADAS), dan modul elektronik cerdas-kebutuhan pengujian ketat tidak pernah lebih besar. Pengujian lingkungan memastikan bahwa komponen, perakitan, dan sistem melakukan secara andal dalam kondisi dunia nyata, ekstrim.
Industri LIB, dengan pengalaman lebih dari 16 tahun dalam ruang tes lingkungan, memberikan solusi mutakhir untuk penelitian otomotif, validasi produksi, dan kepatuhan global. Dengan menggabungkan peralatan canggih, kontrol yang tepat, dan desain ruang yang disesuaikan, industri LIB memastikan komponen otomotif memenuhi standar tertinggi keandalan dan kinerja.
Suku cadang otomotif seperti panel bodi, komponen sasis, pengencang, dan penutup elektronik tampak pada kondisi lingkungan yang keras, termasuk hujan, garam, dan klaster. Pengujian korosi mereplikasi kondisi ini untuk menilai lapisan pelindung, daya tahan logam, dan secara keseluruhan produk umur panjang.
Tidak seperti tes semprotan garam eksposur konstan tradisional, pengujian korosi siklik modern simulat siklus kering basah dunia nyata, membuat hasil laboratorium lebih prediktif kinerja lapangan aktual.
· ASTM B117-semprotan garam netral: metode yang paling dikenal luas untuk mengevaluasi ketahanan korosi lapisan dan logam di bawah kabut garam berkelanjutan.
· ISO 9227 - NSS, Lass, CASS: metode yang diakui secara internasional yang meliputi semprotan garam netral, asam, dan tembaga, cocok untuk lapisan dan pengencang otomotif.
· VDA 233-102-tes korosi siklik: dirancang khusus untuk industri otomotif, simulasi siklus kering basah realistis dikombinasikan dengan variasi suhu untuk meniru kondisi jalan dan tropis.
· GM 9540P & Ford CETP 0000-l-467: protokol korosi khusus OEM memastikan kepatuhan terhadap persyaratan daya tahan tertentu pabrik.
Fitur: -Suhu: sekitar ~ 60 ℃ -Tingkat semprot: 1-2 mL/80cm m²/h -Volume uji: 110-1600 L -Konstruksi: FRP tahan korosi -Penggunaan: suku cadang, elektronik, lapisan logam pelindung |  |
-Ketahanan korosi tinggi memastikan masa pakai yang panjang
-Semprotan seragam dan distribusi suhu memberikan hasil uji yang andal
-Mudah pemeliharaan dan panel kontrol intuitif untuk pengoperasian yang nyaman
-Desain hemat energi mengurangi biaya operasional
-Ruang uji soqueens(ISO 6988) -untuk polusi belerang industri simulasi dan efek knalpot kendaraan pada logam
-Ruang ozon(ASTM D1149) -mengevaluasi degradasi lapisan, karet, dan polimer yang terkena ozon atmosfer
-Ruang Gas Noxious-Memungkinkan eksposur kontrol ke gas seperti NOx atau SOx untuk penilaian korosi yang dipercepat
LIB vIbronasi dan komponen tes badan di bawah simulasi kondisi dunia nyata-termasuk getaran operasional, getaran transportasi, fluktuasi suhu, dan siklus kelembaban. Aplikasi umum termasuk:-unit kontrol elektronik (ECUs) -paket baterai dan modul pengisian-sensor dan Aktuator-elektronik Interior
· IEC 60068. 6-64/2-6-menentukan metode untuk sinusoid dan tes getaran acak untuk memastikan elektronik otomotif dapat menahan getaran jalan dan operasional.
· ISO 16750-3-getaran khusus otomotif dan standar stres mekanis untuk komponen listrik dan elektronik, banyak digunakan oleh OEM untuk validasi produk.
· Standar militer MIL-STD-810H disesuaikan untuk getaran stres tinggi dan pengujian guncangan, sering ditahan dalam aplikasi otomotif untuk komponen keandalan tinggi.
Parameter · Rentang suhu: -70 °C hingga + 150 °C · Rentang kelembaban: 20-98% RH · Frekuensi getaran: 5-3000Hz, percepatan: 3-80g · Profil yang dapat diprogram: hingga 200 pola · Kapasitas beban: dapat disesuaikan per ukuran ruang |  |
-Mensimulasikan kondisi dunia nyata secara akurat untuk memprediksi keandalan Komponen
-Desain multi-fungsi mendukung pengujian getaran, suhu, dan kelembaban dalam satu unit
-Siklus yang dapat diprogram untuk tes otomatis dan berulang
-Konstruksi kokoh untuk operasi jangka panjang dan kapasitas beban tinggi
Pengujian kejut termal mengevaluasi kemampuan komponen elektronik, LED, dan rakitan otomotif untuk menahan transisi suhu tiba-tiba, memastikan keandalan lingkungan di bawah siklus panas dingin yang cepat.
· IEC 60068, 4-2-14-temperatur Shock: standar internasional untuk menilai ketahanan produk terhadap perubahan suhu yang cepat, mensimulasikan kondisi tropis yang keras.
· JASO D 014-kinerja termal otomotif: Standar otomotif Jepang untuk kejutan suhu pada elektronik dan Konektor otomotif.
· ISO 16750-4-komponen elektronik dan listrik: menjelaskan persyaratan pengujian lingkungan untuk komponen listrik, termasuk bersepeda termal dan kejut.
Parameter · Zona terlaris: + 220 °C · Zona dingin: -75 °C · Waktu Transfer: ≤ 10 detik · Kapasitas keranjang: 5-50 kg · Aplikasi: elektronik otomotif, konektor, sensor, pencahayaan |  |
-Transisi suhu yang cepat untuk tes stres termal yang realistisTing
-Penyebar tinggi memastikan hasil akurat pada banyak sampel
-Desain kompak dengan kapasitas keranjang tinggi mendukung beragam ukuran Komponen
-Antarmuka yang ramah pengguna untuk pemrograman dan pemantauan yang mudah
· Lampu depan, modul kamera, konektor, port pengisian, ECUs
· Menilai kinerja tahan debu, tahan air, dan kehidupan layanan
· IEC 60529 - IP5X/IP6X: mendefinisikan tingkat perlindungan terhadap lingress partikel padat. IP5X menunjukkan perlindungan terhadap debu ingress terbatas; IP6X menunjukkan keketatan debu yang lengkap.
· ISO 20653-Perlindungan debu otomotif: khusus mengarahkan komponen kendaraan dan validasi perlindungan baja di bawah kondisi otomotif nyata.
· Pengujian MIL-STD-810H/pasir/debu: standar turunan militer sering digunakan untuk komponen otomotif keandalan tinggi yang terkena lingkungan gurun atau berdebu.
Fitur: -Jenis debu: Arizona sand, talc -Konsentrasi: 2-10g/moton -Aliran udara: 1-20 m/detik -Siklus yang dapat diprogram untuk simulasi realistis |  |
· IPX3/IPX4-semprotan air bertekanan rendah
· IPX5/IPX6-jet air tekanan tinggi, simulasi cuci mobil dan hujan
· IPX7/IPX8-tes pencelupan
· IPX9K-pencucian suhu tinggi, tekanan tinggi (aplikasi truk dan bus)
· JIS D0203-tes hujan: Standar Jepang untuk mengevaluasi ketahanan air bagian kendaraan
Sinar matahari, paparan UV, dan radiasi lingkungan menyebabkan warna memudar, retak, dan degradasi bahan. Pengujian cuaca yang dipercepat memprediksi daya tahan jangka panjang dari:
-Komponen polimer dan plastik
-Lapisan dan cat
-Potongan Interior dan eksterior
-Lampu depan dan Diffuser cahaya
Pengujian Xenon:
-ASTM G155-simulat spektrum sinar matahari penuh untuk mengevaluasi daya tahan luar ruang lapisan, plastik, dan komposit.
-ISO 105-B02-menyediakan panduan tentang pengujian kecepatan cahaya untuk bahan berwarna. -SAE J2527-standar khusus otomotif untuk lampu depan dan pencahayaan eksterior yang terpapar radiasi UV.
Pengujian UV:
-ASTM g154-uv neon lamp pengujian untuk stabilisasi polimer yang dipercepat. -ISO 4892-3-standar paparan UV internasional untuk plastik, jenis lampu detailing, irradiance, dan pengaturan siklus.
-Irradiance: 35 ~ 150 W/㎡ -Suhu: sekitar ~ 100 ℃ ± 2 ℃ -Kelembapan: 50% ~ 98% RH -Rak sampel berputar untuk paparan seragam |  |
| Ruang tes UV: -Jenis lampu: UVA-340 / UVB-313 -Daya terukur: 40W × 8 -Suhu: sekitar ~ 90 ℃ ± 2 ℃ |  |
· 16 tahun pengalaman industri dengan 1000 proyek pengujian otomotif
· Chambers memenuhi ASTM, ISO, IEC, MIL, SAE, JIS standar global
· Ukuran, beban, dan kinerja lingkungan yang dapat disesuaikan
· Garansi diperpanjang 3 tahun dan layanan seumur hidup
· Fitur terintegrasi: kontrol PLC, antarmuka layar sentuh, pemantauan jarak jauh, pencatatan data
· Dukungan komprehensif untuk litbang, validasi produksi, dan kepatuhan terhadap peraturan
Industri LIB memberikan ruang tes lingkungan yang tepercaya dan presisi untuk komponen otomotif. Dari korosi hingga getaran panas, ingress IP untuk percepatan cuaca, industri LIB memastikan komponen melakukan melakukan secara andal dalam semua kondisi operasi, mendukung standar otomotif global dan daya tahan jangka panjang.
Hubungi industri LIB hari iniInquiry@libtestchamber.comUntuk merancang ruang pengujian lingkungan kustom Anda dan memastikan komponen otomotif Anda memenuhi standar tertinggi untuk kualitas, keandalan, dan kepatuhan terhadap peraturan.
English
русский
français
العربية
Deutsch
Español
한국어
italiano
tiếng việt
ไทย
Indonesia
